2013 年的中國職業(yè)教育界，正經(jīng)歷著一場深刻的變革。一邊是 “最難就業(yè)季” 里大學(xué)畢業(yè)生求職的焦灼，一邊是汽車產(chǎn)業(yè) “人才荒” 下企業(yè)搶聘技工的熱潮 —— 杭州汽車高級技工學(xué)校 356 名實(shí)習(xí)生被寶馬、奔馳等企業(yè)提前 “搶簽”，煙臺汽車工程職業(yè)學(xué)院畢業(yè)生就業(yè)率高達(dá) 96.76%，而背后是全國汽車行業(yè)每年超 1 萬名的高技能人才缺口。這場供需失衡的背后，指向一個核心命題：職業(yè)教育的質(zhì)量，終究取決于教師隊(duì)伍的專業(yè)力量。
這一年，已在汽車職業(yè)教育領(lǐng)域深耕十年的景格科技，站在了新的發(fā)展起點(diǎn)。憑借 1300 多家院校客戶的信任積累，從單一產(chǎn)品研發(fā)到深度內(nèi)涵服務(wù)，景格科技敏銳捕捉到職教改革的核心痛點(diǎn)，正式開啟賦能教師專業(yè)成長的新征程。當(dāng)首批 17 名院校教師走進(jìn)景格的實(shí)訓(xùn)基地，為期一周的軟件應(yīng)用與汽車技術(shù)升級培訓(xùn)，不僅成為一次教學(xué)實(shí)踐的創(chuàng)新嘗試，更標(biāo)志著景格科技從 “服務(wù)教育” 到 “賦能教育” 的跨越，為中國汽車職業(yè)教育人才培養(yǎng)注入了持久動能。
01 時代之問：汽車職教的人才缺口與教師之困
2013 年，中國汽車產(chǎn)業(yè)正迎來規(guī)?；l(fā)展的黃金期。上海已形成以整車為龍頭，發(fā)動機(jī)、自動變速箱等核心部件配套的完整產(chǎn)業(yè)體系，多家世界 500 強(qiáng)汽車企業(yè)在此落戶；長三角二類以上汽車維修企業(yè)超萬家，每年對維修、檢測、定損理賠等人才的需求缺口上萬名。產(chǎn)業(yè)升級的背后，是技術(shù)迭代的加速 —— 電子控制技術(shù)在汽車領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用、新能源汽車的萌芽發(fā)展，對技能人才的專業(yè)素養(yǎng)提出了更高要求。
然而，職業(yè)教育的人才供給卻面臨瓶頸。當(dāng)時全國高級技術(shù)工人僅占全部技術(shù)工人的 3.5%，遠(yuǎn)低于國外 35% 的比例，汽車專業(yè)高技能人才缺乏尤為嚴(yán)重。問題的根源，直指職業(yè)院校的教師隊(duì)伍建設(shè)。長期以來，不少汽車專業(yè)教師面臨 “雙重脫節(jié)”：如何熟悉產(chǎn)業(yè)前沿的新技術(shù)、新工藝，如何熟練運(yùn)用現(xiàn)代化教學(xué)工具，使課堂教學(xué)與企業(yè)崗位需求不脫節(jié)。
教育部早已洞察這一關(guān)鍵。2013 年 5 月，教育部、財(cái)政部聯(lián)合印發(fā)《職業(yè)院校教師素質(zhì)提高計(jì)劃高等職業(yè)學(xué)校專業(yè)骨干教師培訓(xùn)項(xiàng)目管理辦法》，明確提出建設(shè)高素質(zhì)專業(yè)化 “雙師型” 教師隊(duì)伍的目標(biāo)，要求通過校企合作、企業(yè)實(shí)踐等多種形式，提升教師專業(yè)素質(zhì)。政策導(dǎo)向與產(chǎn)業(yè)需求形成共振，為汽車職業(yè)教育的教師培訓(xùn)指明了方向。
在這樣的時代背景下，景格科技的十年積累恰逢其時。自創(chuàng)業(yè)以來，景格科技始終堅(jiān)守汽車職業(yè)教育賽道，從早期的教學(xué)軟件研發(fā)，到后來的實(shí)訓(xùn)設(shè)備供應(yīng)和百所示范校的內(nèi)涵服務(wù)，累計(jì)服務(wù) 1300 多家院校，深度參與了無數(shù)職業(yè)院校的專業(yè)建設(shè)。這十年里，景格科技不僅沉淀了豐富的教學(xué)產(chǎn)品資源，更通過與院校的持續(xù)互動、與產(chǎn)業(yè)端的緊密合作，精準(zhǔn)把握了汽車職業(yè)教育的痛點(diǎn)與需求 —— 要培養(yǎng)符合產(chǎn)業(yè)需求的技能人才，必先打造一支懂技術(shù)、會教學(xué)、通產(chǎn)業(yè)的教師隊(duì)伍。
2013 年，景格科技作出服務(wù)升級：將教師專業(yè)成長作為核心業(yè)務(wù)方向，從產(chǎn)品供應(yīng)商轉(zhuǎn)型為 “教育 + 產(chǎn)業(yè)” 的橋梁搭建者。這一轉(zhuǎn)型，既是對時代需求的回應(yīng)，更是十年職教情懷的自然延伸。
02 破局之舉：17 名教師開啟的賦能實(shí)驗(yàn)
2013 年暑期，來自國內(nèi)多所職業(yè)院校的 17 名汽車專業(yè)教師，齊聚景格科技實(shí)訓(xùn)基地，成為景格教師賦能計(jì)劃的首批參與者。這 17 名教師中，既有教齡超二十年的資深教師，也有剛走上講臺的青年教師；既有擅長理論教學(xué)的文化課老師，也有專注實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)的實(shí)操教師。他們帶著各自的教學(xué)困惑而來：“新的汽車電子控制技術(shù)怎么教？”“景格的教學(xué)軟件如何與課堂結(jié)合？”“企業(yè)真實(shí)崗位的技能要求到底是什么？”
這場為期一周的培訓(xùn)，從一開始就打破了傳統(tǒng)教師培訓(xùn) “重理論、輕實(shí)踐” 的模式。景格科技團(tuán)隊(duì)深知，教師培訓(xùn)的核心不是 “灌輸知識”，而是 “解決問題”。基于十年積累的產(chǎn)業(yè)資源和教育經(jīng)驗(yàn)，景格為 17 名教師量身定制了 “軟件應(yīng)用 + 汽車技術(shù) + 教學(xué)方法” 三位一體的培訓(xùn)方案，將產(chǎn)業(yè)前沿技術(shù)、現(xiàn)代化教學(xué)工具與實(shí)戰(zhàn)教學(xué)場景深度融合。
“這不是一次簡單的軟件操作培訓(xùn)，而是一次完整的專業(yè)能力升級?！?景格科技培訓(xùn)負(fù)責(zé)人在開班儀式上的這句話，精準(zhǔn)概括了本次培訓(xùn)的核心。培訓(xùn)課程分為三大模塊：汽車新技術(shù)解析模塊聚焦當(dāng)時主流的發(fā)動機(jī)電子控制、車身總線技術(shù)，邀請企業(yè)技術(shù)專家現(xiàn)場拆解實(shí)車部件，講解技術(shù)原理與故障診斷方法；教學(xué)軟件實(shí)操模塊則結(jié)合景格自主研發(fā)的汽車模擬教學(xué)系統(tǒng)，從基礎(chǔ)操作到課程設(shè)計(jì)，手把手指導(dǎo)教師將軟件融入日常教學(xué)；實(shí)戰(zhàn)教學(xué)研討模塊則組織教師分組開展教學(xué)演練，模擬真實(shí)課堂場景，通過互評互議優(yōu)化教學(xué)方案。
為了讓培訓(xùn)更具針對性，景格科技提前與送培院校溝通，收集了各院校的教學(xué)大綱和典型教學(xué)案例，將教師在實(shí)際教學(xué)中遇到的難點(diǎn)問題，轉(zhuǎn)化為培訓(xùn)中的實(shí)操課題。例如，針對 “汽車故障診斷” 這一教學(xué)重點(diǎn)，培訓(xùn)團(tuán)隊(duì)特意準(zhǔn)備了帶有真實(shí)故障的實(shí)訓(xùn)車輛和仿真教學(xué)軟件，讓教師先以 “維修技師” 的身份排查故障，再以 “教師” 的身份設(shè)計(jì)教學(xué)流程，實(shí)現(xiàn) “從實(shí)踐中來，到教學(xué)中去” 的閉環(huán)。
17 名教師的到來，對景格科技而言也是一次全新的探索。培訓(xùn)團(tuán)隊(duì)每天晚上都會召開復(fù)盤會，根據(jù)教師的反饋調(diào)整次日的培訓(xùn)內(nèi)容：針對部分教師對軟件操作不熟悉的問題，增加一對一輔導(dǎo)環(huán)節(jié)；針對資深教師關(guān)注的產(chǎn)業(yè)動態(tài)，臨時邀請合作企業(yè)的技術(shù)總監(jiān)開展專題講座；針對青年教師的教學(xué)方法困惑，組織教學(xué)經(jīng)驗(yàn)分享會。這種靈活調(diào)整、精準(zhǔn)對接的培訓(xùn)模式，讓每位教師都能在培訓(xùn)中有所收獲。
“原來汽車電子控制技術(shù)可以這樣直觀地展示給學(xué)生！” 來自山東職業(yè)院校的王老師，在通過景格教學(xué)軟件完成虛擬故障診斷后深有感觸。這位教齡 15 年的教師，過去一直苦于無法將復(fù)雜的電路原理講清楚，而景格的仿真教學(xué)系統(tǒng)能夠通過三維動畫展示部件結(jié)構(gòu)，通過虛擬操作模擬故障排查過程，讓抽象的知識變得直觀易懂。培訓(xùn)期間，他主動放棄休息時間，反復(fù)練習(xí)軟件操作，整理出了一套完整的教學(xué)案例，準(zhǔn)備帶回學(xué)校應(yīng)用到課堂中。
一周的培訓(xùn)轉(zhuǎn)瞬即逝，但留給 17 名教師的影響卻十分深遠(yuǎn)。結(jié)業(yè)儀式上，教師們的反饋樸素而真摯：“這是我參加過的最實(shí)用的培訓(xùn)”“不僅學(xué)會了技術(shù)，更找到了教學(xué)的新方向”“希望以后能有更多這樣的學(xué)習(xí)機(jī)會”。首批培訓(xùn)的成功，讓景格科技更加堅(jiān)定了賦能教師的決心 —— 這 17 名教師，就像 17 顆種子，將在各自的院校生根發(fā)芽，帶動更多教師提升專業(yè)能力，最終惠及萬千學(xué)生。
03 匠心之育：技術(shù)溫度與教育情懷的雙向奔赴
景格科技的教師培訓(xùn)之所以能獲得首批 17 名教師的高度認(rèn)可，核心在于其始終堅(jiān)守 “技術(shù)有溫度，教育有情懷” 的理念。這種溫度，體現(xiàn)在對技術(shù)細(xì)節(jié)的極致追求；這種情懷，體現(xiàn)在對教育本質(zhì)的深刻理解。
在技術(shù)支撐上，景格科技將十年積累的產(chǎn)品資源轉(zhuǎn)化為培訓(xùn)優(yōu)勢。十年來景格自主研發(fā)的汽車模擬教學(xué)系統(tǒng)，已能實(shí)現(xiàn)美系、德系、日系、等一系列汽車專業(yè)虛擬訓(xùn)練系統(tǒng)，以及發(fā)動機(jī)故障診斷、車身總線檢測等專業(yè)技能訓(xùn)練，支持雨雪霧等多種天氣模擬和 45 臺駕駛艙聯(lián)網(wǎng)協(xié)同訓(xùn)練。培訓(xùn)中，教師們不僅掌握了軟件的操作方法，更了解了軟件背后的技術(shù)邏輯和教育理念 —— 景格的教學(xué)軟件始終以 “貼合企業(yè)崗位需求、符合教學(xué)規(guī)律” 為核心，將復(fù)雜的汽車技術(shù)轉(zhuǎn)化為適合教學(xué)的模塊，讓教師教得輕松，學(xué)生學(xué)得高效。
除了自主研發(fā)的教學(xué)軟件，景格科技還整合了豐富的產(chǎn)業(yè)資源，為培訓(xùn)注入 “產(chǎn)業(yè)基因”。本次培訓(xùn)邀請的授課師資，既有景格科技深耕職教十年的資深培訓(xùn)師，也有來來自行業(yè)耕耘實(shí)踐多年自汽車工程學(xué)會、上汽、廣汽等知名車企的技術(shù)專家，還有具備 “雙師型” 資質(zhì)的院校骨干教師。不同背景的師資團(tuán)隊(duì)，帶來了不同視角的知識分享：企業(yè)專家講解的是真實(shí)崗位的技能要求和產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢，院校骨干教師分享的是教學(xué)實(shí)踐中的技巧和經(jīng)驗(yàn)，景格培訓(xùn)師則擅長搭建技術(shù)與教學(xué)之間的橋梁，三者有機(jī)結(jié)合，讓培訓(xùn)內(nèi)容既有高度又接地氣。
“企業(yè)現(xiàn)在招聘的維修技師，不僅要會排查故障，還要會使用診斷電腦進(jìn)行數(shù)據(jù)分析?！?來自某車企的技術(shù)專家在授課時，結(jié)合自己多年的維修經(jīng)驗(yàn)，為教師們展示了企業(yè)真實(shí)的故障診斷流程。這種來自產(chǎn)業(yè)一線的鮮活案例，讓教師們對 “崗位需求” 有了更直觀的認(rèn)識，也為他們調(diào)整教學(xué)內(nèi)容提供了明確方向。不少教師在培訓(xùn)后表示，今后的教學(xué)中會更注重培養(yǎng)學(xué)生的 “崗位思維”，讓學(xué)生畢業(yè)后能快速適應(yīng)企業(yè)工作。
在培訓(xùn)模式上，景格科技創(chuàng)新采用 “實(shí)戰(zhàn)導(dǎo)向” 的培訓(xùn)方式，讓教師在 “做中學(xué)、學(xué)中教”。培訓(xùn)過程中，沒有枯燥的理論講解，取而代之的是實(shí)車拆解、軟件操作、教學(xué)演練等實(shí)操環(huán)節(jié)；沒有單向的知識灌輸，更多的是分組討論、案例分析、互評互議等互動形式。這種模式不僅符合成人學(xué)習(xí)的特點(diǎn)，也與職業(yè)教育 “理實(shí)一體化” 的教學(xué)理念相契合，讓教師在參與中體驗(yàn)、在體驗(yàn)中提升。
例如，在 “汽車底盤維修技術(shù)” 培訓(xùn)環(huán)節(jié)，景格培訓(xùn)團(tuán)隊(duì)將教師分成 4 個小組，每組分配一臺實(shí)訓(xùn)車輛和一套維修工具，要求各組在規(guī)定時間內(nèi)完成底盤故障排查與維修。過程中，企業(yè)專家和培訓(xùn)師不直接給出答案，而是通過提問引導(dǎo)教師思考：“這個故障現(xiàn)象可能是什么原因?qū)е碌?？”“如何通過檢測數(shù)據(jù)驗(yàn)證你的判斷？”“如果讓學(xué)生來做這個項(xiàng)目，你會如何設(shè)計(jì)教學(xué)步驟？” 這種引導(dǎo)式、探究式的培訓(xùn)方法，不僅提升了教師的實(shí)操能力，更培養(yǎng)了他們的教學(xué)設(shè)計(jì)能力。
景格科技的教育情懷，還體現(xiàn)在對教師個體成長的關(guān)注上。培訓(xùn)期間，景格團(tuán)隊(duì)為每位教師建立了個人學(xué)習(xí)檔案，記錄他們的學(xué)習(xí)進(jìn)度、優(yōu)勢特長和改進(jìn)方向。培訓(xùn)結(jié)束后，景格科技并沒有就此結(jié)束服務(wù)，而是建立了長期跟蹤機(jī)制，通過線上交流群為教師提供持續(xù)的技術(shù)支持和教學(xué)咨詢。此次2025中國汽車工程學(xué)會的年會上，這種 “一次培訓(xùn)，終身服務(wù)” 的模式，以及好多老師與景格同行20多年的經(jīng)歷，讓教師們感受到了景格科技的真誠與責(zé)任，感受到陪伴與堅(jiān)守。也為后續(xù)的深度合作奠定了更深厚的基礎(chǔ)。
04 認(rèn)可之章：從院校信賴到行業(yè)托付
首批 17 名教師的成功培訓(xùn)，就像一顆石子投入湖面，在汽車職業(yè)教育界引發(fā)了連鎖反應(yīng)。參與培訓(xùn)的教師回到學(xué)校后，不僅將所學(xué)的技術(shù)和教學(xué)方法應(yīng)用到課堂中，還積極向同事推薦景格的培訓(xùn)項(xiàng)目。很快，更多院校主動聯(lián)系景格科技，提出教師培訓(xùn)需求，景格的教師賦能計(jì)劃從 “主動嘗試” 變成了 “院校剛需”。安徽職業(yè)院校在送培 3 名教師后，校長親自帶隊(duì)到景格科技考察，當(dāng)場簽訂了年度培訓(xùn)合作協(xié)議。該校校長表示：“景格的培訓(xùn)讓我們的教師發(fā)生了明顯變化，課堂教學(xué)更生動了，學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性更高了，企業(yè)對我們畢業(yè)生的評價也更好了?！?越來越多的合作案例，印證了景格教師培訓(xùn)的實(shí)際價值 —— 通過賦能教師，間接提升了院校的人才培養(yǎng)質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)了 “培訓(xùn)一名教師，受益一批學(xué)生，帶動一所院?！?的良性循環(huán)。
景格科技在教師培訓(xùn)方面的專業(yè)能力，也得到了行業(yè)權(quán)威機(jī)構(gòu)的認(rèn)可。2013 年底，全國汽車職業(yè)教育教學(xué)指導(dǎo)委員會（簡稱 “汽車教指委”）經(jīng)過嚴(yán)格考察，將汽車專業(yè)骨干教師培訓(xùn)項(xiàng)目委托給景格科技執(zhí)行。隨后，汽車工程學(xué)會、汽車行業(yè)協(xié)會等機(jī)構(gòu)也紛紛伸出橄欖枝，與景格科技合作開展各類專項(xiàng)培訓(xùn)。
行業(yè)協(xié)會的認(rèn)可，不僅是對景格科技十年深耕的肯定，更是對其培訓(xùn)模式的高度認(rèn)可。汽車教指委在合作考察報(bào)告中指出：“景格科技兼具產(chǎn)業(yè)資源和教育經(jīng)驗(yàn)，其打造的‘產(chǎn)業(yè)技術(shù) + 教學(xué)方法 + 軟件應(yīng)用’培訓(xùn)體系，符合職業(yè)院校教師成長需求，能夠有效提升教師的‘雙師型’素養(yǎng)，是連接教育與產(chǎn)業(yè)的重要橋梁。”
與行業(yè)協(xié)會的合作，讓景格科技的教師培訓(xùn)從 “點(diǎn)對點(diǎn)” 的院校合作，升級為 “面狀” 的行業(yè)服務(wù)。景格科技依托協(xié)會資源，整合了更多行業(yè)專家和企業(yè)資源，將培訓(xùn)范圍從單一的軟件應(yīng)用和技術(shù)升級，拓展到課程體系建設(shè)、技能大賽指導(dǎo)、職業(yè)資格認(rèn)證等多個領(lǐng)域。例如，針對汽車行業(yè)技能大賽，景格科技專門開設(shè)了大賽專項(xiàng)培訓(xùn)，邀請往屆大賽裁判和獲獎選手授課，幫助教師提升指導(dǎo)學(xué)生參賽的能力；針對職業(yè)資格認(rèn)證，景格科技與協(xié)會合作開發(fā)培訓(xùn)課程，讓教師在提升專業(yè)能力的同時，獲得行業(yè)認(rèn)可的職業(yè)資格證書。
2013 年，景格科技累計(jì)開展教師培訓(xùn) 5期，培訓(xùn)教師超過 100多 人次，覆蓋全國 10 多個省份的 50 多所職業(yè)院校。這些教師帶著景格的技術(shù)和理念回到各自的崗位，成為汽車職業(yè)教育改革的中堅(jiān)力量。有教師通過培訓(xùn)后，帶領(lǐng)學(xué)生在省級技能大賽中獲獎；有教師將培訓(xùn)所學(xué)轉(zhuǎn)化為教學(xué)成果，申報(bào)了省級教學(xué)改革課題；更多教師則通過優(yōu)化教學(xué)內(nèi)容和方法，讓學(xué)生的就業(yè)競爭力顯著提升 —— 這一切，都印證了景格科技 “賦能教師，成就學(xué)生” 的初心。
05 新程之啟：十年深耕后的教育遠(yuǎn)征
2013 年，對景格科技而言，是教師賦能的元年，更是新十年發(fā)展的起點(diǎn)。從首批 17 名教師的嘗試性培訓(xùn)，到全年 100 多人次的精準(zhǔn)化服務(wù)；從單一院校的合作，到行業(yè)協(xié)會的托付；從軟件應(yīng)用培訓(xùn)，到 “雙師型” 教師綜合能力提升，景格科技用一年時間，完成了從產(chǎn)品供應(yīng)商到教育賦能者的轉(zhuǎn)型，也為中國汽車職業(yè)教育的教師隊(duì)伍建設(shè)，探索出了一條 “產(chǎn)教融合、實(shí)戰(zhàn)導(dǎo)向、持續(xù)賦能” 的有效路徑。
這條路徑的核心，是景格科技十年積累的 “教育 + 產(chǎn)業(yè)” 雙重基因。作為深耕汽車職業(yè)教育的企業(yè)，景格科技既懂教育規(guī)律，知道教師需要什么、學(xué)生需要什么；又懂產(chǎn)業(yè)需求，清楚企業(yè)需要什么樣的人才、具備什么樣的技能。這種雙重優(yōu)勢，讓景格的教師培訓(xùn)能夠精準(zhǔn)對接 “教育端” 與 “產(chǎn)業(yè)端”，既解決教師的教學(xué)困惑，又滿足企業(yè)的人才需求，實(shí)現(xiàn)了教育價值與產(chǎn)業(yè)價值的雙贏。
2013 年的成功，讓景格科技更加堅(jiān)定了 “堅(jiān)守汽車職業(yè)教育，賦能教師專業(yè)成長” 的戰(zhàn)略方向。景格科技明確提出，未來十年，將以教師培訓(xùn)為核心，構(gòu)建 “產(chǎn)品研發(fā)、教師培訓(xùn)、院校合作、產(chǎn)業(yè)服務(wù)” 四位一體的發(fā)展格局，打造中國汽車職業(yè)教育的生態(tài)服務(wù)平臺。
在產(chǎn)品研發(fā)方面，景格科技將持續(xù)迭代教學(xué)軟件和實(shí)訓(xùn)設(shè)備，緊跟汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)發(fā)展趨勢，將新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車等前沿技術(shù)融入教學(xué)產(chǎn)品，為教師提供更先進(jìn)的教學(xué)工具；在教師培訓(xùn)方面，將進(jìn)一步完善培訓(xùn)體系，開發(fā)更多模塊化、個性化的培訓(xùn)課程，建立線上線下相結(jié)合的培訓(xùn)模式，讓更多教師能夠便捷地獲得專業(yè)成長；在院校合作方面，將深化產(chǎn)教融合，與院校共建實(shí)訓(xùn)基地、聯(lián)合開發(fā)課程、共同培養(yǎng)人才，實(shí)現(xiàn)校企協(xié)同發(fā)展；在產(chǎn)業(yè)服務(wù)方面，將依托教師培訓(xùn)積累的資源，為企業(yè)提供人才輸送、技術(shù)咨詢等服務(wù)，打通人才培養(yǎng)的 “最后一公里”。
站在 2013 年的時間節(jié)點(diǎn)回望，景格科技的十年深耕，為汽車職業(yè)教育播下了希望的種子；展望未來，景格科技的新十年遠(yuǎn)征，將為中國汽車產(chǎn)業(yè)培養(yǎng)更多高素質(zhì)技能人才。正如景格科技創(chuàng)始人在年度總結(jié)大會上所說：“職業(yè)教育的核心是人才，人才培養(yǎng)的核心是教師。景格科技愿意做一名擺渡人，在教育與產(chǎn)業(yè)之間架起一座橋梁，通過賦能教師，讓更多青年學(xué)生掌握一技之長，實(shí)現(xiàn)人生價值，為中國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展注入源源不斷的人才動力?！?/span>
2013 年，是景格科技教師賦能之路的起點(diǎn)，也是中國汽車職業(yè)教育高質(zhì)量發(fā)展的一個縮影。在這條充滿希望的道路上，景格科技將帶著十年積累的技術(shù)與情懷，帶著對教育事業(yè)的敬畏與堅(jiān)守，繼續(xù)深耕細(xì)作，賦能更多教師成長，為汽車職業(yè)教育的明天，書寫更加精彩的篇章。
400-9201-021
Copyright ? 2003-2024 上海景格科技股份有限公司 滬ICP備11039732號-1 技術(shù)支持：上海網(wǎng)站建設(shè)
服務(wù)熱線：
